東京スバルの採用案内

私は、入社１年目の時のチーフメカニックがニュルブルクリンク24時間耐久レースの経験者でした。そこでスバルが様々なモータースポーツへディーラーメカニックを派遣していることを知りました。ディーラーで整備士として働きながら、モータースポーツのメカニックも経験出来るという事で、私自身も将来挑戦してみたいと思うようになりました。

しかし、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参加する為には、厳しい選考をパスする必要があります。スバル独自の認定資格制度で、テクニカルスタッフ１級以上の取得者が参加資格を持ち、その上で社内選考を通り代表に選ばれた後に、全国の代表者が参加する選考会を受けて選ばれなければいけません。必ず選ばれたいという気持ちで、日々の業務や先輩達からの指導、研修制度や技術コンクールなどでスキルを磨き、2020年のニュルブルクリンク24時間耐久レースのメカニックに選ばれることが出来ました（スバルが参戦を見送っていた為実際の派遣は2022年）。

そしてレース本番のピット作業では、日々の業務では中々味わえない緊張感の中、限られた時間で正確に作業を行う事が求められ、想像以上の経験をすることが出来ました。

レースは中盤に発生した車両トラブルによって、残念ながら途中リタイヤとなりましたが、リタイヤが決まるまでの間も全員が「なんとかしてレースに復帰できるように」という気持ちで車両を修復する為に、夜通し動き回っていました。あの時の一体感は今でも忘れません。

スバルでは、最高峰のレースであるニュルブルクリンク24時間耐久レース以外にも、86/BRZワンメークレースや全日本ラリーなど、若いうちからモータースポーツのメカニックを経験する機会が有ります。モータースポーツに興味のある人も無い人も、ここでしか出来ない経験が必ずあるはずです。

レース参戦後は、この経験を活かしながら、お客様の安心と安全を守る為に、さらなるスキルアップに取り組んでいます。