サービスワンポイントアドバイス：ホイールナットについて
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まだまだ寒い日が続いていますが、お体・お車の調子は如何でしょうか？
今回は、エンジンオイルの種類についてお話させて頂きたいと思います。 皆さんエンジンオイルを替えようと思った時に、「どれにしようかな？」と悩んだ経験はありませんか？ 当店でもオイル交換メニューの中で、４種類のオイルを紹介させて頂いています。
オイルを選ぶ基準
オイルを選ぶ基準は｢品質｣、｢粘度｣の２つです。
●品質 一般にＡＰＩ分類が使われて、ＳＪ，ＳＬ，ＳＭ級があり、ＳＪからＳＭになるにしたがい各種添加剤が多くなり耐熱性、耐摩耗性、洗浄性が向上した高品質のオイルになっています。 当店で扱っている４種類のオイルは全てＳＭ級になります。 ●粘度 ＳＡＥ(粘度)番号による分類が使われています。オイルの名前の横に書かれている《○Ｗ−○○》という表示で、最初の数字は『Ｗ』がついた低温時（−18℃）のオイル粘度を示し、２つ目の数字は高温時（100℃）の粘度を示しています。それぞれの数字は大きくなるにしたがって、粘度が高く（硬く）なります。 《５Ｗ−３０》オイルと表示している場合は低温時の粘度が《５Ｗ》相当のオイルに様々な添加剤を加えて、高温時の粘度を《30》相当に高めてある物です。
それでは，1つずつ簡単に紹介していきたいと思います。
●スバル純正オイル ５Ｗ−３０ スバル車全般に使用できる一般的なオイルです。軽自動車からターボ車まで幅広く対応できます。●スバル純正オイル ０Ｗ−２０ 『０Ｗ−２０』とオイルの粘度が低い（軟らかい）ため、軽自動車やＳＯＨＣ車に最適です。オイルが軟らかいため、冬場のエンジンの抵抗を低く抑えることができます（燃費の向上にも繋がります）。ただ、高出力のターボ車やＤＯＨＣ車には、オイルが軟らかすぎてしまい、油膜が切れてしまうことがあるため、使用できません。 ●カストロールオイル ５Ｗ−４０ 全合成油。『５Ｗ−４０』と低温時は軟らかく、高温時にはしっかり硬さを保てるため、高速走行の多い方やターボ車にお勧めです。●ｅｌｆオイル １０Ｗ−５０ 全合成油。上記の「カストロールオイル」よりもさらに硬いので、サーキット走行やスポーツ走行に使用する方にお勧めです。
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