冬場のトラブルと言えばバッテリ！最近のバッテリは高性能な為に、ダメになる直前まで普通にエンジンが掛かります。
冬を迎えるにあたってこの様な車は御注意を！！

☆休日しか乗らない方や、近場にしか出かけない方。←普段からあまり充電されて無い。
☆ナビなどの電装品がいっぱい付いている。←使う電気が多い。
☆バッテリ交換してから３年以上経っている。←一般的に寿命は３年と言われてます。

メンテナンスフリーのバッテリが普及して、点検も楽になりました。時々覗いてみてはいかがですか？

メンテフリーバッテリの点検窓写真と従来の補水タイプの写真

本来の性能は見た目だけでは判断が出来ません。簡単なバッテリチェッカも有りますので近くのお店で気軽に点検してもらうのもいいですよ！

スキーに行ってフロントガラスが掃けなくなったことはありませんか？
これはワイパーのアーム水で凍ってしまい、ガラス面に上手く当たらなくなって起きる現象です。
これを防ぐ手段はウインターブレードが有効です。
これはアームにカバーが掛っているので凍りにくくなっています。おまけにゴムも柔らかいものを使っているので、寒い場所でもしなやかに動いて視界がスッキリ!

ウォッシャ液は濃い目に。

雪道は意外とフロントガラスが汚れます。ウォッシャを出そうとしても凍って出ないことも。それならまだしも、出したらガラスが凍って怖い目にあった方はいませんか？
ウォッシャ液は水に薄めて使うので、意外と凍りやすいのです。それを防ぐには濃い目にして凍り難くするのが有効です。ウォッシャ液のメーカーによって用法は様々ですが、純正は原液で使うとかなりの寒さでも凍りませんよ。

雪道の強い味方スタッドレスタイヤ

今は、かなりの方がスタッドレスタイヤを装着する様になり、一般的になった感があります。溝が一杯残っているから今年も大丈夫…
意外な落とし穴、雪道を走れる為に必要な溝が決められています。
これ以上減ってしまうと、道路は走れても雪道は走れません。
スタッドレスタイヤでかなり距離を走られる方は、確認が必要です。
氷の上を走る上では、ゴムの柔らかさも重要です。
最近は、ゴム以外の部分で柔らかさを出しているので寿命は延びましたが、寒い場所ではどうしても硬くなって来ます。やはり三年ごとには交換したいものです。溝があるのでもったいないと思うかもしれませんが、安全を買う意味でも買い替えてしまいましょう。とはいえ、どうしても使う必要が有る方は、十分に注意して走行して下さい。
全般的に言えるのは、スタッドレスタイヤを過信せず安全に走行する事が一番ですが…

最近は、都会派向けのドライ性能を上げたスタッドレスも出てきていますので、雪道を走る機会が少ないけれど、万が一のために履いておきたい人にはお勧めです。


簡単ながら、冬支度の参考にして下さい。

アドバイス：サービス部品部技術課　永田